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  • 礦用提升絞車廠家來說說現在對煤的采購情況

    2021-03-08  來自: 鶴壁市宏發礦山機械制造有限公司 瀏覽次數:69

    礦用提升絞車廠家來說說現在對煤的采購情況

    近期受外礦報價堅挺,國JI海運費上行影響,國內進口煤到岸成本高企,與內貿煤價差優勢縮小,高熱值進口煤價格出現高掛,國內用戶采購熱情多有回落。礦用提升絞車

      印尼煤外礦報價堅挺

      近期隨我國氣溫逐漸回升,居民取暖用電負荷回落,工業用電量雖有回升,但暫未能支撐電廠日耗上漲至高位水平,沿海地區電廠電煤庫存緩慢回落,庫存可用天數繼續維持在15天以上,長協煤保障下進口煤及國內市場煤采購熱情不高,對印尼煤價格支撐力度不大。但因國JI范圍內經濟復蘇情況好于預期,印度等其他國JIA用煤需求釋放,同時在印尼國內需求尚可、雨季影響煤礦生產裝運等因素支撐下,印尼礦方報價較堅挺,降價銷售心理不強。截至3月5日3800大卡印尼煤FOB報價在40美元/噸左右,較去年同期價格上漲12美元/噸,同比增幅達42.86%。礦井提升機

      國JI海運費高位偏強運行

      通常來說,一季度多為國JI海運市場淡季,但隨新冠疫苗研發成功,市場需求好轉,同時世界主要經濟體均推出不同程度的經濟刺激政策,全QUI經濟好轉預期較強,潛在需求刺激下全QUI海運市場好轉。此外在近期南美地區糧食谷物貨盤刺激下,各船型海運費均上行,帶動我國進口煤到岸成本明顯增加。以印尼薩馬林達-廣州航線巴拿馬型船為例,截至3月4日運價在8-8.5美元/噸左右,較2020年同期上漲3美元/噸以上。礦用絞車

      進口煤到岸成本高企下游接貨積極性不高

      外礦報價堅挺,國JI海運費持續高位運行,雙重因素影響下,我國進口動力煤到岸成本高企,目前華南地區3800大卡印尼煤到岸價格在390元/噸左右,較2020年12月初上漲近100元/噸。到岸成本上行,進口煤較內貿煤價差優勢不斷縮小,中高熱值煤價格與內貿煤價格形成倒掛,沿海地區下游用戶普遍接貨積極性不高,部分終端暫停進口煤采購,貿易商也多操作熱情不高。因此沿海地區新到岸進口煤資源較有限,部分港口庫存為年前到貨,高熱值煤資源尤為緊張,進口煤市場交投氛圍整體較冷清。

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      政策或有調整進口市場仍存不確定性

      目前看,我國進口煤(除澳洲煤)外通關均較舒暢,各主要港口進口煤通關時間集中在7-15天不等,進口政策暫無收緊跡象;但進入3月后國內進口政策或將有調整。具體來看,2021年我國煤炭進口量繼續控制在3億噸左右可能性較大,雖然目前進口配額分配政策暫不明朗,但經2020年四季度國內煤炭供需格局持續偏緊,12月份動力煤進口同比激增3261.78%后,預計今年煤炭進口額度或將有新的變化,據淡旺季需求實際情況分配可能性較大,后期仍需重點關注進口政策變化情況。就市場情況來看,后期印尼雨季結束后產量或將有所增加,屆時印尼煤離岸價格或將出現松動;此外3月國JI海運費有高位回調可能,進口煤到岸成本或將下滑。隨國內沿海市場內貿煤價格震蕩運行,后期進口煤價差優勢將得到修復,進口煤市場恢復活躍可能性較大。提升絞車

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